日本公开19式卡车炮,作为“廉价兵器”单价高达685万美元

原始陶瓷防御评论2019.9.3我要分享

近日,日本地面自卫队在8月22日至25日举行的“富士火力”演习中首次展示了19型155毫米52口径轮式自行榴弹炮原型。该汽车于2019财年正式投入使用,因此该数字被设置为“ 19”。

日本的新型自行火炮被集成到8X8战术军用卡车中。它采用五人操作,将用自卫队取代目前服役的老式FH-70牵引榴弹炮。据地面自卫队发言人说,这门火炮是由新日铁株式会社生产的。今年,第一批七门自行火炮将被交付,其中五门已经完成。

日本防卫省的第一批19型自行火炮总价为51亿日元,平均每架造价7.29亿日元(约合685万美元)。日本防卫省计划拨出第二批7枚19型自行火炮,计划拨款47亿美元,将自行车成本降低至6.71亿日元(631万美元)。

就成本而言,这种19型卡车大炮并不便宜。它缺少传统自行榴弹炮的装甲,射击控制和自动装载设备。理论费用应远低于传统的自行火炮。但是,日本的99式155毫米自行榴弹炮的成本仅为9亿日元(约合850万美元),两者之间的差异并不大。

用于19型卡车加农炮的原型测试车于2017年问世。该车使用了现成的99型自行榴弹炮技术,尤其是52口径155毫米枪管和各种弹药,相对而言成熟。控制19型卡车枪射击的火控系统集成在单独的消防指挥车中。 19型卡车枪的开发费用共计90亿日元。没有很多要克服的发展问题,主要是后坐力和火力分配的整合。

通常,卡车和枪支属于相对便宜的自行火炮,不需要装甲防护,不需要集成先进的火控系统,车身轻巧,不需要发动机的太多动力,因此减少了很多昂贵的链接。由于良好的性能和适度的技术门槛,许多国家已经开发了自己的卡车,成本通常不到200万至400万美元。

但是,日本首批19型卡车的价格达到了685万美元。相比之下,日本的99型自行榴弹炮的价格为850万美元,10型主战坦克的价格为840万美元,16型机动战斗机的价格为660美元。一万美元。从经验来看,高成本的主要原因是生产公司本身,开发成本或零部件成本并不是最大的烧钱之门。

长期以来,日本对军事生产的覆盖率提出了很高的要求。地面上主要战斗武器的本地化几乎是全面的。从直升机,坦克,防空火炮到步兵战车,它们都是中国制造的。但是,日本自卫队的规模并不大,每种重型武器的装备数量也不高。 99型自行榴弹炮和10型主战坦克勉强超过100,67型机动战车只有69,89型步兵战车只有68,因此很难实现质量降低生产中的生产成本。

在日本,每种新型武器的开发资金中有很大一部分用于生产线的建设和维护。单武器共享的成本很高,技术在成本中所占的比例也不高。因此,这导致了技术水平较低的19型卡车枪,但是成本却接近高科技16型移动车辆。

目前,日本地面自卫队高度重视“高机动性”,新一代主战武器具有很强的轻量化趋势。10型主战坦克和16型轮式机动作战车都体现了这一理念。19车炮虽然技术含量一般,但车身轻,路、空机动性极佳,因此陆上自卫队将其作为新一代火炮的选择。

目前,日本地面自卫队拥有超过400门fh-mm榴弹炮,未来计划由19门自行火炮取代。如果生产量达到一定的规模,5月19日的单价将大大降低。不过,目前19款的采购和生产速度只有每年7门,按照这一节奏,生产规模的扩大可能无法实现。(作者:陶牧建)

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近日,在日本陆军自卫队8月22日至25日举行的“富士火力”演习中,首次公开了19型155毫米52轮口径自行火炮原型车。该车在FY2019正式投入使用,因此被指定为“19型”。

新型日本自行火炮集成在一辆8x8战术军用卡车上,由5人操作。它将取代旧的fh-70牵引榴弹炮在未来的现役自卫队。据地面自卫队发言人介绍,该炮由日本钢铁制造,今年将交付首批7个自行火炮部队。到目前为止已经完成了五个。

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日本防卫省第一批19门自行火炮耗资51亿日元,平均每辆车耗资7.29亿日元(约合685万美元)。在第二批7门19门自行火炮中,日本防卫省计划拨款47亿美元,自行车成本将降至6.71亿日元(631万美元)。

就成本而言,这种19型卡车大炮并不便宜。它缺少传统自行榴弹炮的装甲,射击控制和自动装载设备。理论费用应远低于传统的自行火炮。但是,日本的99式155毫米自行榴弹炮的成本仅为9亿日元(约合850万美元),两者之间的差异并不大。

用于19型卡车加农炮的原型测试车于2017年问世。该车使用了现成的99型自行榴弹炮技术,尤其是52口径155毫米枪管和各种弹药,相对而言成熟。控制19型卡车枪射击的火控系统集成在单独的消防指挥车中。 19型卡车枪的开发费用共计90亿日元。没有很多要克服的发展问题,主要是后坐力和火力分配的整合。

通常,卡车和枪支属于相对便宜的自行火炮,不需要装甲防护,不需要集成先进的火控系统,车身轻巧,不需要发动机的太多动力,因此减少了很多昂贵的链接。由于良好的性能和适度的技术门槛,许多国家已经开发了自己的卡车,成本通常不到200万至400万美元。

但是,日本首批19型卡车的价格达到了685万美元。相比之下,日本的99型自行榴弹炮的价格为850万美元,10型主战坦克的价格为840万美元,16型机动战斗机的价格为660美元。一万美元。从经验来看,高成本的主要原因是生产公司本身,开发成本或零部件成本并不是最大的烧钱之门。

长期以来,日本对军事生产的覆盖率提出了很高的要求。地面上主要战斗武器的本地化几乎是全面的。从直升机,坦克,防空火炮到步兵战车,它们都是中国制造的。但是,日本自卫队的规模并不大,每种重型武器的装备数量也不高。 99型自行榴弹炮和10型主战坦克勉强超过100,67型机动战车只有69,89型步兵战车只有68,因此很难实现质量降低生产中的生产成本。

在日本,每种新型武器的开发资金中有很大一部分用于生产线的建设和维护。单武器共享的成本很高,技术在成本中所占的比例也不高。因此,这导致了技术水平较低的19型卡车枪,但是成本却接近高科技16型移动车辆。

目前,日本地面自卫队非常重视“高机动性”,新一代主战武器的发展趋势十分强烈。 10型主战坦克和16轮机动战士都体现了这一想法。尽管19型卡车加农炮在技术上是多用途的,但其重量却很轻,并且在道路机动和空运能力方面都非常出色,因此陆上自卫队选择了它作为新一代火炮。

目前,日本地面自卫队拥有400多架FH-70 155毫米榴弹炮,并计划用19型自行火炮代替。如果生产数量能够达到一定规模,则19型的单价可能会大大降低。但是,如今的19种采购生产速度仅为每年7种。按照这种节奏,可能无法实现扩大的生产规模。 (作者:陶牧剑)

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