NASA为SpaceX的星际飞船观察潜在火星着陆点 旨在寻找火星地下冰川

  

  美国国家航空航天局(NASA)正在帮助SpaceX确定Starship的潜在火星着陆点。

  Starship的潜在火星着陆点选址重点关注Arcadia平原和Amazonis平原,因为科学家们有可能会在这两个地区发现水冰沉积物。

  美国宇航局在火星侦察行动的另一个重点是火星北半球Arcadia平原以西的Phlegra Montes山区。

  在6月和7月,美国宇航局的火星勘测轨道飞行器(Mars Reconnaissance Orbiter, MRO)从轨道上拍摄了候选着陆点的照片,并且录入到上个月的MRO图像摘要中。

  上周,科学作家罗伯特·齐默尔曼(Robert Zimmerman)在他的博客Behind the Black上曝光了Arcadia和Amazonis平原的候选着陆点,并将其命名为着陆点1、着陆点2、着陆点3、着陆点4和着陆点5。着陆点2和着陆点3是一对立体图像对。齐默尔曼名单上的其他三个着陆点也有立体对。

  齐默尔曼说,由于一项保密协议,他在NASA喷气推进实验室的联系人拒绝对这些照片作出任何讨论,SpaceX也没有回应他的置评请求。

  SpaceX把Arcadia平原视为其中一个潜在火星着陆点已经至少有两年了。在一年半前的一次虚拟会议上,SpaceX首席火星开发工程师保罗·伍斯特(Paul Wooster)曾经告诉美国宇航局火星探索项目分析小组SpaceX正在寻找什么,以下是NASA对那场讨论总结的摘录:

  SpaceX已经展示了他们的候选火星着陆点,它们被选中是因为它们可以让宇航员接近地表冰层,而且着陆点几乎没有危险(比如大块岩石),还有足够的空间建设一个规模可观的前哨基地。这些冰冻着陆点都位于高中纬度地区,对低纬度候选着陆点的搜寻仍然在继续。此前,MEPAG曾经被告知SpaceX可以向火星表面运送付费有效载荷。”

  伍斯特在MEPAG会议上表示,现在所谓的“星际飞船”可能还会具备二次有效载荷的能力,但具体细节要等到火箭发射能力完全确定之后才能定论。

  齐默尔曼指出,现在有强而有力的证据表明,在火星勘测轨道飞行器拍摄到的这一区域存在着被称为“lobate debris aprons”的埋藏冰川。在2015年NASA研讨会上的一份报告中,研究人员称Arcadia平原是“在相对低纬度地区存在大量浅层冰的少数地区之一”。

  目标着陆点相对平坦,气候相对温和,而且值得注意的是,如果SpaceX计划在那里建立一个前哨站的话,那么对科学家和游客来说,在不远处就有一个非常吸引的地方:太阳系中最大的火山,奥林匹斯山(Olympus Mons)。

  和Arcadia一样,科学家们也认为Phlegra Montes的地下冰川中储存着大量的水冰,但Phlegra Montes的地形要更加崎岖。

  现在说SpaceX的第一艘火星星际飞船会着陆在Arcadia-Amazonis地区还是Phlegra Montes山区还为时尚早。但事实上,美国国家航空航天局(NASA)正在以SpaceX的名义对这些地方进行更密切的观察,就足以表明这些地方肯定是有希望的。

  第一个火星任务会在什么时候开始?此前,SpaceX星际飞船的原型机Starhopper进行了迄今为止高度最高的飞行测试。如果SpaceX首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)能够如愿以偿完成他的目标的话,星际飞船可能会在本世纪20年代中期开始飞往火星——先是装载货物,然后才会载人。

  马斯克承诺将会在9月28日的一次更新中更多地介绍星际飞船,而9月28日正是SpaceX首次轨道发射成功的11周年纪念日。

  本文来源前瞻网,转载请注明来源。本文内容仅代表作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。(若存在内容、版权或其它问题,请联系:)

  

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  美国国家航空航天局(NASA)正在帮助SpaceX确定Starship的潜在火星着陆点。

  Starship的潜在火星着陆点选址重点关注Arcadia平原和Amazonis平原,因为科学家们有可能会在这两个地区发现水冰沉积物。

  美国宇航局在火星侦察行动的另一个重点是火星北半球Arcadia平原以西的Phlegra Montes山区。

  在6月和7月,美国宇航局的火星勘测轨道飞行器(Mars Reconnaissance Orbiter, MRO)从轨道上拍摄了候选着陆点的照片,并且录入到上个月的MRO图像摘要中。

  上周,科学作家罗伯特·齐默尔曼(Robert Zimmerman)在他的博客Behind the Black上曝光了Arcadia和Amazonis平原的候选着陆点,并将其命名为着陆点1、着陆点2、着陆点3、着陆点4和着陆点5。着陆点2和着陆点3是一对立体图像对。齐默尔曼名单上的其他三个着陆点也有立体对。

  齐默尔曼说,由于一项保密协议,他在NASA喷气推进实验室的联系人拒绝对这些照片作出任何讨论,SpaceX也没有回应他的置评请求。

  SpaceX把Arcadia平原视为其中一个潜在火星着陆点已经至少有两年了。在一年半前的一次虚拟会议上,SpaceX首席火星开发工程师保罗·伍斯特(Paul Wooster)曾经告诉美国宇航局火星探索项目分析小组SpaceX正在寻找什么,以下是NASA对那场讨论总结的摘录:

  SpaceX已经展示了他们的候选火星着陆点,它们被选中是因为它们可以让宇航员接近地表冰层,而且着陆点几乎没有危险(比如大块岩石),还有足够的空间建设一个规模可观的前哨基地。这些冰冻着陆点都位于高中纬度地区,对低纬度候选着陆点的搜寻仍然在继续。此前,MEPAG曾经被告知SpaceX可以向火星表面运送付费有效载荷。”

  伍斯特在MEPAG会议上表示,现在所谓的“星际飞船”可能还会具备二次有效载荷的能力,但具体细节要等到火箭发射能力完全确定之后才能定论。

  齐默尔曼指出,现在有强而有力的证据表明,在火星勘测轨道飞行器拍摄到的这一区域存在着被称为“lobate debris aprons”的埋藏冰川。在2015年NASA研讨会上的一份报告中,研究人员称Arcadia平原是“在相对低纬度地区存在大量浅层冰的少数地区之一”。

  目标着陆点相对平坦,气候相对温和,而且值得注意的是,如果SpaceX计划在那里建立一个前哨站的话,那么对科学家和游客来说,在不远处就有一个非常吸引的地方:太阳系中最大的火山,奥林匹斯山(Olympus Mons)。

  和Arcadia一样,科学家们也认为Phlegra Montes的地下冰川中储存着大量的水冰,但Phlegra Montes的地形要更加崎岖。

  现在说SpaceX的第一艘火星星际飞船会着陆在Arcadia-Amazonis地区还是Phlegra Montes山区还为时尚早。但事实上,美国国家航空航天局(NASA)正在以SpaceX的名义对这些地方进行更密切的观察,就足以表明这些地方肯定是有希望的。

  第一个火星任务会在什么时候开始?此前,SpaceX星际飞船的原型机Starhopper进行了迄今为止高度最高的飞行测试。如果SpaceX首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)能够如愿以偿完成他的目标的话,星际飞船可能会在本世纪20年代中期开始飞往火星——先是装载货物,然后才会载人。

  马斯克承诺将会在9月28日的一次更新中更多地介绍星际飞船,而9月28日正是SpaceX首次轨道发射成功的11周年纪念日。

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  美国国家航空航天局(NASA)正在帮助SpaceX确定Starship的潜在火星着陆点。

  Starship的潜在火星着陆点选址重点关注Arcadia平原和Amazonis平原,因为科学家们有可能会在这两个地区发现水冰沉积物。

  美国宇航局在火星侦察行动的另一个重点是火星北半球Arcadia平原以西的Phlegra Montes山区。

  在6月和7月,美国宇航局的火星勘测轨道飞行器(Mars Reconnaissance Orbiter, MRO)从轨道上拍摄了候选着陆点的照片,并且录入到上个月的MRO图像摘要中。

  上周,科学作家罗伯特·齐默尔曼(Robert Zimmerman)在他的博客Behind the Black上曝光了Arcadia和Amazonis平原的候选着陆点,并将其命名为着陆点1、着陆点2、着陆点3、着陆点4和着陆点5。着陆点2和着陆点3是一对立体图像对。齐默尔曼名单上的其他三个着陆点也有立体对。

  齐默尔曼说,由于一项保密协议,他在NASA喷气推进实验室的联系人拒绝对这些照片作出任何讨论,SpaceX也没有回应他的置评请求。

  SpaceX把Arcadia平原视为其中一个潜在火星着陆点已经至少有两年了。在一年半前的一次虚拟会议上,SpaceX首席火星开发工程师保罗·伍斯特(Paul Wooster)曾经告诉美国宇航局火星探索项目分析小组SpaceX正在寻找什么,以下是NASA对那场讨论总结的摘录:

  SpaceX已经展示了他们的候选火星着陆点,它们被选中是因为它们可以让宇航员接近地表冰层,而且着陆点几乎没有危险(比如大块岩石),还有足够的空间建设一个规模可观的前哨基地。这些冰冻着陆点都位于高中纬度地区,对低纬度候选着陆点的搜寻仍然在继续。此前,MEPAG曾经被告知SpaceX可以向火星表面运送付费有效载荷。”

  伍斯特在MEPAG会议上表示,现在所谓的“星际飞船”可能还会具备二次有效载荷的能力,但具体细节要等到火箭发射能力完全确定之后才能定论。

  齐默尔曼指出,现在有强而有力的证据表明,在火星勘测轨道飞行器拍摄到的这一区域存在着被称为“lobate debris aprons”的埋藏冰川。在2015年NASA研讨会上的一份报告中,研究人员称Arcadia平原是“在相对低纬度地区存在大量浅层冰的少数地区之一”。

  目标着陆点相对平坦,气候相对温和,而且值得注意的是,如果SpaceX计划在那里建立一个前哨站的话,那么对科学家和游客来说,在不远处就有一个非常吸引的地方:太阳系中最大的火山,奥林匹斯山(Olympus Mons)。

  和Arcadia一样,科学家们也认为Phlegra Montes的地下冰川中储存着大量的水冰,但Phlegra Montes的地形要更加崎岖。

  现在说SpaceX的第一艘火星星际飞船会着陆在Arcadia-Amazonis地区还是Phlegra Montes山区还为时尚早。但事实上,美国国家航空航天局(NASA)正在以SpaceX的名义对这些地方进行更密切的观察,就足以表明这些地方肯定是有希望的。

  第一个火星任务会在什么时候开始?此前,SpaceX星际飞船的原型机Starhopper进行了迄今为止高度最高的飞行测试。如果SpaceX首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)能够如愿以偿完成他的目标的话,星际飞船可能会在本世纪20年代中期开始飞往火星——先是装载货物,然后才会载人。

  马斯克承诺将会在9月28日的一次更新中更多地介绍星际飞船,而9月28日正是SpaceX首次轨道发射成功的11周年纪念日。

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  Starship的潜在火星着陆点选址重点关注Arcadia平原和Amazonis平原,因为科学家们有可能会在这两个地区发现水冰沉积物。

  美国宇航局在火星侦察行动的另一个重点是火星北半球Arcadia平原以西的Phlegra Montes山区。

  在6月和7月,美国宇航局的火星勘测轨道飞行器(Mars Reconnaissance Orbiter, MRO)从轨道上拍摄了候选着陆点的照片,并且录入到上个月的MRO图像摘要中。

  上周,科学作家罗伯特·齐默尔曼(Robert Zimmerman)在他的博客Behind the Black上曝光了Arcadia和Amazonis平原的候选着陆点,并将其命名为着陆点1、着陆点2、着陆点3、着陆点4和着陆点5。着陆点2和着陆点3是一对立体图像对。齐默尔曼名单上的其他三个着陆点也有立体对。

  齐默尔曼说,由于一项保密协议,他在NASA喷气推进实验室的联系人拒绝对这些照片作出任何讨论,SpaceX也没有回应他的置评请求。

  SpaceX把Arcadia平原视为其中一个潜在火星着陆点已经至少有两年了。在一年半前的一次虚拟会议上,SpaceX首席火星开发工程师保罗·伍斯特(Paul Wooster)曾经告诉美国宇航局火星探索项目分析小组SpaceX正在寻找什么,以下是NASA对那场讨论总结的摘录:

  SpaceX已经展示了他们的候选火星着陆点,它们被选中是因为它们可以让宇航员接近地表冰层,而且着陆点几乎没有危险(比如大块岩石),还有足够的空间建设一个规模可观的前哨基地。这些冰冻着陆点都位于高中纬度地区,对低纬度候选着陆点的搜寻仍然在继续。此前,MEPAG曾经被告知SpaceX可以向火星表面运送付费有效载荷。”

  伍斯特在MEPAG会议上表示,现在所谓的“星际飞船”可能还会具备二次有效载荷的能力,但具体细节要等到火箭发射能力完全确定之后才能定论。

  齐默尔曼指出,现在有强而有力的证据表明,在火星勘测轨道飞行器拍摄到的这一区域存在着被称为“lobate debris aprons”的埋藏冰川。在2015年NASA研讨会上的一份报告中,研究人员称Arcadia平原是“在相对低纬度地区存在大量浅层冰的少数地区之一”。

  目标着陆点相对平坦,气候相对温和,而且值得注意的是,如果SpaceX计划在那里建立一个前哨站的话,那么对科学家和游客来说,在不远处就有一个非常吸引的地方:太阳系中最大的火山,奥林匹斯山(Olympus Mons)。

  和Arcadia一样,科学家们也认为Phlegra Montes的地下冰川中储存着大量的水冰,但Phlegra Montes的地形要更加崎岖。

  现在说SpaceX的第一艘火星星际飞船会着陆在Arcadia-Amazonis地区还是Phlegra Montes山区还为时尚早。但事实上,美国国家航空航天局(NASA)正在以SpaceX的名义对这些地方进行更密切的观察,就足以表明这些地方肯定是有希望的。

  第一个火星任务会在什么时候开始?此前,SpaceX星际飞船的原型机Starhopper进行了迄今为止高度最高的飞行测试。如果SpaceX首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)能够如愿以偿完成他的目标的话,星际飞船可能会在本世纪20年代中期开始飞往火星——先是装载货物,然后才会载人。

  马斯克承诺将会在9月28日的一次更新中更多地介绍星际飞船,而9月28日正是SpaceX首次轨道发射成功的11周年纪念日。

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  美国国家航空航天局(NASA)正在帮助SpaceX确定Starship的潜在火星着陆点。

  Starship的潜在火星着陆点选址重点关注Arcadia平原和Amazonis平原,因为科学家们有可能会在这两个地区发现水冰沉积物。

  美国宇航局在火星侦察行动的另一个重点是火星北半球Arcadia平原以西的Phlegra Montes山区。

  在6月和7月,美国宇航局的火星勘测轨道飞行器(Mars Reconnaissance Orbiter, MRO)从轨道上拍摄了候选着陆点的照片,并且录入到上个月的MRO图像摘要中。

  上周,科学作家罗伯特·齐默尔曼(Robert Zimmerman)在他的博客Behind the Black上曝光了Arcadia和Amazonis平原的候选着陆点,并将其命名为着陆点1、着陆点2、着陆点3、着陆点4和着陆点5。着陆点2和着陆点3是一对立体图像对。齐默尔曼名单上的其他三个着陆点也有立体对。

  齐默尔曼说,由于一项保密协议,他在NASA喷气推进实验室的联系人拒绝对这些照片作出任何讨论,SpaceX也没有回应他的置评请求。

  SpaceX把Arcadia平原视为其中一个潜在火星着陆点已经至少有两年了。在一年半前的一次虚拟会议上,SpaceX首席火星开发工程师保罗·伍斯特(Paul Wooster)曾经告诉美国宇航局火星探索项目分析小组SpaceX正在寻找什么,以下是NASA对那场讨论总结的摘录:

  SpaceX已经展示了他们的候选火星着陆点,它们被选中是因为它们可以让宇航员接近地表冰层,而且着陆点几乎没有危险(比如大块岩石),还有足够的空间建设一个规模可观的前哨基地。这些冰冻着陆点都位于高中纬度地区,对低纬度候选着陆点的搜寻仍然在继续。此前,MEPAG曾经被告知SpaceX可以向火星表面运送付费有效载荷。”

  伍斯特在MEPAG会议上表示,现在所谓的“星际飞船”可能还会具备二次有效载荷的能力,但具体细节要等到火箭发射能力完全确定之后才能定论。

  齐默尔曼指出,现在有强而有力的证据表明,在火星勘测轨道飞行器拍摄到的这一区域存在着被称为“lobate debris aprons”的埋藏冰川。在2015年NASA研讨会上的一份报告中,研究人员称Arcadia平原是“在相对低纬度地区存在大量浅层冰的少数地区之一”。

  目标着陆点相对平坦,气候相对温和,而且值得注意的是,如果SpaceX计划在那里建立一个前哨站的话,那么对科学家和游客来说,在不远处就有一个非常吸引的地方:太阳系中最大的火山,奥林匹斯山(Olympus Mons)。

  和Arcadia一样,科学家们也认为Phlegra Montes的地下冰川中储存着大量的水冰,但Phlegra Montes的地形要更加崎岖。

  现在说SpaceX的第一艘火星星际飞船会着陆在Arcadia-Amazonis地区还是Phlegra Montes山区还为时尚早。但事实上,美国国家航空航天局(NASA)正在以SpaceX的名义对这些地方进行更密切的观察,就足以表明这些地方肯定是有希望的。

  第一个火星任务会在什么时候开始?此前,SpaceX星际飞船的原型机Starhopper进行了迄今为止高度最高的飞行测试。如果SpaceX首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)能够如愿以偿完成他的目标的话,星际飞船可能会在本世纪20年代中期开始飞往火星——先是装载货物,然后才会载人。

  马斯克承诺将会在9月28日的一次更新中更多地介绍星际飞船,而9月28日正是SpaceX首次轨道发射成功的11周年纪念日。

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