神秘的51区,机密与外星人无关,还有个52区不为人知,军人佯装嬉皮士

检察官风云2019.8.9我想分享

文图/姚虹聿

最近,在社交媒体Facebook(Facebook)上,有一个活动呼吁“捕获51区”,并邀请来自世界各地的网民在今年9月20日闯入美国军队的第51个基地。电话会议收到了100多万条回复,另有80万人表示了兴趣。那么美国内华达州这个秘密基地隐藏着什么呢?

有传言称:51区是“捕获外星人和不明飞行物研究中心”,这也是无数网民想要去寻找的原因。然而,根据经过验证的信息和信息,51区是美国空军先进技术和作战系统的代名词。这个着名的秘密基地直接由美国总统服从。其核心功能是促进美国军事技术的快速发展。

51区的位置

为了进入第51个基地,不仅必须具有非常高的安全性,而且还必须得到美国军方或情报机构的邀请。任何人都必须在访问基地之前进行保密誓言。这种誓言不仅庄严而神圣,而且具有严格的法律效力。

如果你没有得到相关人员的邀请,即使你驾驶一辆四轮驱动汽车并穿上一双高质量的登山鞋,你也可以在山脉和山脉之间旅行10个小时,并有非凡的毅力。还很难看到51区的整体情况。在第51区以东42公里处的Tikab峰顶部,您可以在望远镜的帮助下看到一些运动。沙漠中的空气蒸腾会导致视觉扭曲,因此很难在白天区分机库与黄沙的确切位置,夜晚是观察51区域的最佳时间。

在美国军方的历史上,新飞机和无人机在周游世界执行任务之前,会在夜晚的掩护下接受测试。如果你在夜间爬上蒂喀布尔峰,在黑暗山谷的尽头寻找几个小时,你可能会看到51号区域机场突然亮起的灯光,飞机从机库滑出,滑到闪闪发光的跑道上。过了一会儿,飞机开始起飞,起落架的轮子一离开地面,灯就灭了,整个山谷陷入了一片死寂。

1989年11月,鲍勃拉扎尔,一个戴眼镜,说话温和的佛罗里达州居民,第一次出现在美国《新闻直击》项目上,向世界展示51区。他也成为唯一一个在公共场合违背誓言,打破沉默的人。1988年,匈牙利核物理学家Edward Taylor博士将拉扎尔介绍给51区最大的国防工业承包商,例如&G。1988年12月的一天,拉扎尔登记了51区的特别航班0X1772“珍妮特航班”。

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土路通向山顶,然后笔直向下旋转,一直延伸到内华达飞机试验场旁边的登机口。如果你不飞,那是51区唯一的入口。

着陆前,拉扎尔从舷窗向外看去,看到EG&G雷达站在山谷底部的一条对角线上,就在不远的西北方向。继续向北,你可以看到斯莱特湖,以海军上将斯莱特命名,在越南战争期间被挖掘出来。载有拉扎尔的飞机降落在基地最东端的跑道上,然后在安全大楼附近滑行。

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内华达高速公路酒店利用外星人和飞碟进行宣传

在51区发生的一切必然是一场翻天覆地的事件。那里的一切都是在美国总统的直接命令下完成的,所有的计划都是极其机密的。

U-2侦察机的开发是一个高度机密的项目,美国总统在51区秘密下令。1955年,苏联军队在氢弹和远程导弹方面取得了进展,美国陷入了困境。在冷战中冷漠。为此,当时的美国政府决定赶赴苏联进行高空侦察。中央情报局认为,U-2高空侦察机是获得苏联情报的最佳选择。 “它拍摄的每张照片都相当于10,000名地面代理商提供的信息。”结果,美国总统批准在第51区投资2200万美元开发和测试U-2高空侦察机。每架U-2侦察机都被拆除然后隐藏在C-124运输机上,并从洛克希德伯班克工厂偷偷运到51区。无论是狭窄的机身还是狭窄的机翼,它都覆盖着白色的盖子,没有人拥有有机会看到发生了什么。

当U-2侦察机进行测试时,没有操作说明,没有模拟器和训练机,更不用说教练了。最初的U-2飞机只有一个座位和一个发动机,中央情报局的教官训练飞行员在地面上。洛克希德试飞员的任务是尽快完成试飞,然后交给中央情报局。

根据洛克希德公司的一位机械师的说法,“起初,我们将刚刚建造的两架飞机放入机库,在试飞前没有人能看到它。这种机器很不寻常,操作起来很困难。开始时,装满燃料的飞机左右摇晃,我们不得不跟着洋沙跑道两侧的飞机。“

在初始试飞时,U-2侦察机被限制在以格鲁姆湖为中心的半径为322公里的区域。通过这种方式,在发生碰撞事故时,中央情报局可以确保没有任何残骸落入他人的手中。

随着试飞的进行,基地开始扩大现场。截至1955年9月,51区的工作人员达到200人。他们来自三个不同的机构:美国中央情报局,美国空军和洛克希德。每个人都有相同的目标,就是让U-2侦察机飞行超过20,000米。这是美国最高级别的命令,也是世界上任何国家都无法完成的任务。美国中央情报局高管实时向美国总统汇报了研发和测试过程中取得的进展。

51区飞机试验场

在1966年8月的一个炎热的早晨,一名伊拉克空军上校(实际上是以色列的摩萨德特工)登上了苏联的米格-21战斗机并飞往伊拉克的敌人以色列。米格战斗机抵达后,以色列人对此进行了深入研究。随后,美国通过谈判秘密通过以色列秘密获得苏联王牌战斗机,其具体通过仍然是保密的。

战斗机没有计算机或其他先进的导航设备,这使得美国雷达专家和特殊规划团队成员难以理解。他们无法解释这架苏联飞机如何在空战中击败美国战斗机。结果,在51区设立了一个名为“甜甜圈”的项目来研究米格-21战斗机。为此,试飞员在格鲁姆湖上执行了102次任务。在1968年的春天,在为期六周的时间里,第51区在米格-21战斗机和美国战斗机之间进行了模拟空战。

最后,美国人发现了苏联战斗机的秘密:如果你潜入米格战斗机的顶部,你可以在它作出反应之前将其击落。这是它的“死角”。

第51区有一架米格-21战斗机,这一事件让苏联人感到愤怒。为了报复,苏联在第51区发送了更多的侦察卫星,每45分钟侦察一次。此时,美国空军的外国技术部门也来到这里,并带来了在中东获得的苏制雷达系统。在苏联获悉决定更加关注太空中第51区的行动之后,有必要看看他们是如何研究苏联雷达系统的。双方开始战斗。

美国特别计划团队在停机坪上放置了许多奇怪的模型并对其进行了涂漆,使它们看起来像飞机。为了混淆苏联红外摄像机卫星,美国军方也使用便携式加热器加热这些模型。在反侦察的同时,美军多次侦测到苏联雷达的回声数据,最终在技术上取得了重大突破。特别规划小组发现,苏联雷达系统可以通过雷达回波的细微差别来区分不同类型的飞机。研究成果大大提高了美国军用飞机的防雷技术,为美军未来开发先进隐形飞机奠定了基础。

关于内华达州高速公路附近51区外星人的涂鸦

托诺帕试验场位于内华达州51区西北113公里处的“死亡谷”一侧。死亡谷地区与康涅狄格州相当。自1957年以来,美国桑迪亚实验室一直在那里进行飞机轰炸和导弹发射测试。为了推广F-117“夜鹰”新型隐形轰炸机项目,美国能源部向美国空军提供了1,616平方公里的秘密基地。为了隐藏眼睛和耳朵,基地名为52.

1979年10月,托诺帕试验场F-117“夜鹰”隐形飞机试飞基地,以51区为模型破土动工。它不仅建造了类似于51区的飞机跑道,机库和维修设施,而且第一批工作人员来自51区。随后,16套移动房屋被运往52区,并建造了几座永久性建筑。形成了一个新的秘密基地。

美国军方不想让外面的世界注意到那里发生的事情,所以第52区的工作人员收到了保留理发的命令。这样,当他们穿着休闲服出现在基地附近时,他们不像军人,而更像是嬉皮士。当地居民无法想象美军还有另一个秘密基地。

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文图/姚虹聿

最近,在社交媒体Facebook(Facebook)上,有一个活动呼吁“捕获51区”,并邀请来自世界各地的网民在今年9月20日闯入美国军队的第51个基地。电话会议收到了100多万条回复,另有80万人表示了兴趣。那么美国内华达州这个秘密基地隐藏着什么呢?

有传言称:51区是“捕获外星人和不明飞行物研究中心”,这也是无数网民想要去寻找的原因。然而,根据经过验证的信息和信息,51区是美国空军先进技术和作战系统的代名词。这个着名的秘密基地直接由美国总统服从。其核心功能是促进美国军事技术的快速发展。

51区的位置

为了进入第51个基地,不仅必须具有非常高的安全性,而且还必须得到美国军方或情报机构的邀请。任何人都必须在访问基地之前进行保密誓言。这种誓言不仅庄严而神圣,而且具有严格的法律效力。

如果你不能得到有关人士的邀请,即使你开着四轮驱动的汽车,穿着一双高质量的登山靴,带着非凡的毅力在山间跋涉了10个小时,你也几乎看不到51区的全景。在距51号地区以东42公里的提喀布尔山峰顶部,可以通过望远镜看到一些运动。沙漠空气的持续蒸腾会造成视觉扭曲,因此很难区分白天飞机库和漫溢的黄沙的确切位置。夜晚是观察51区的最佳时间。

在美国军方的历史上,新飞机和无人机在周游世界执行任务之前,会在夜晚的掩护下接受测试。如果你在夜间爬上蒂喀布尔峰,在黑暗山谷的尽头寻找几个小时,你可能会看到51号区域机场突然亮起的灯光,飞机从机库滑出,滑到闪闪发光的跑道上。过了一会儿,飞机开始起飞,起落架的轮子一离开地面,灯就灭了,整个山谷陷入了一片死寂。

1989年11月,鲍勃拉扎尔,一个戴眼镜,说话温和的佛罗里达州居民,第一次出现在美国《新闻直击》项目上,向世界展示51区。他也成为唯一一个在公共场合违背誓言,打破沉默的人。1988年,匈牙利核物理学家Edward Taylor博士将拉扎尔介绍给51区最大的国防工业承包商,例如&G。1988年12月的一天,拉扎尔登记了51区的特别航班0X1772“珍妮特航班”。

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土路通向山顶,然后笔直向下旋转,一直延伸到内华达飞机试验场旁边的登机口。如果你不飞,那是51区唯一的入口。

着陆前,拉扎尔从舷窗向外看去,看到EG&G雷达站在山谷底部的一条对角线上,就在不远的西北方向。继续向北,你可以看到斯莱特湖,以海军上将斯莱特命名,在越南战争期间被挖掘出来。载有拉扎尔的飞机降落在基地最东端的跑道上,然后在安全大楼附近滑行。

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内华达高速公路酒店利用外星人和飞碟进行宣传

在51区发生的一切必然是一场翻天覆地的事件。那里的一切都是在美国总统的直接命令下完成的,所有的计划都是极其机密的。

U-2侦察机的研制是美国总统在51区秘密下达的一项高度机密的项目。1955年,苏联军队在氢弹和远程导弹方面取得了进展,而美国在冷战时期则处于劣势。为此,当时的美国政府匆忙决定对苏联进行高空侦察。据中央情报局称,U-2高空侦察机是获取苏联情报的最佳选择。”它拍摄的每一张照片都与名地勤人员提供的信息相对应。“因此,美国总统批准了一笔2200万美元的巨额投资,用于开发和测试U-2高空侦察机。每架U-2侦察机都被拆除,然后隐藏在一架C-124运输机中,这架运输机是从洛克希德位于伯班克的工厂秘密运送到51区的。不管是窄而尖的机身还是窄的机翼,它都覆盖着一层白布。没有人有机会看到下面的内容。

在U-2侦察机的试飞中,既没有操作说明,也没有模拟器或训练机,更不用说教练了。最初的U-2只有一个座位和一个引擎,中央情报局的教官在地面训练飞行员。洛克希德的试飞员的任务是尽快完成试飞,然后移交给中情局。

根据洛克希德公司的一位机械师的说法,“起初,我们将刚刚建造的两架飞机放入机库,在试飞前没有人能看到它。这种机器很不寻常,操作起来很困难。开始时,装满燃料的飞机左右摇晃,我们不得不跟着洋沙跑道两侧的飞机。“

在初始试飞时,U-2侦察机被限制在以格鲁姆湖为中心的半径为322公里的区域。通过这种方式,在发生碰撞事故时,中央情报局可以确保没有任何残骸落入他人的手中。

随着试飞的进行,基地开始扩大现场。截至1955年9月,51区的工作人员达到200人。他们来自三个不同的机构:美国中央情报局,美国空军和洛克希德。每个人都有相同的目标,就是让U-2侦察机飞行超过20,000米。这是美国最高级别的命令,也是世界上任何国家都无法完成的任务。美国中央情报局高管实时向美国总统汇报了研发和测试过程中取得的进展。

51区飞机试验场

在1966年8月的一个炎热的早晨,一名伊拉克空军上校(实际上是以色列的摩萨德特工)登上了苏联的米格-21战斗机并飞往伊拉克的敌人以色列。米格战斗机抵达后,以色列人对此进行了深入研究。随后,美国通过谈判秘密通过以色列秘密获得苏联王牌战斗机,其具体通过仍然是保密的。

战斗机没有计算机或其他先进的导航设备,这使得美国雷达专家和特殊规划团队成员难以理解。他们无法解释这架苏联飞机如何在空战中击败美国战斗机。结果,在51区设立了一个名为“甜甜圈”的项目来研究米格-21战斗机。为此,试飞员在格鲁姆湖上执行了102次任务。在1968年的春天,在为期六周的时间里,第51区在米格-21战斗机和美国战斗机之间进行了模拟空战。

最后,美国人发现了苏联战斗机的秘密:如果你潜入米格战斗机的顶部,你可以在它作出反应之前将其击落。这是它的“死角”。

第51区有一架米格-21战斗机,这一事件让苏联人感到愤怒。为了报复,苏联在第51区发送了更多的侦察卫星,每45分钟侦察一次。此时,美国空军的外国技术部门也来到这里,并带来了在中东获得的苏制雷达系统。在苏联获悉决定更加关注太空中第51区的行动之后,有必要看看他们是如何研究苏联雷达系统的。双方开始战斗。

美国特别计划团队在停机坪上放置了许多奇怪的模型并对其进行了涂漆,使它们看起来像飞机。为了混淆苏联红外摄像机卫星,美国军方也使用便携式加热器加热这些模型。在反侦察的同时,美军多次侦测到苏联雷达的回声数据,最终在技术上取得了重大突破。特别规划小组发现,苏联雷达系统可以通过雷达回波的细微差别来区分不同类型的飞机。研究成果大大提高了美国军用飞机的防雷技术,为美军未来开发先进隐形飞机奠定了基础。

关于内华达州高速公路附近51区外星人的涂鸦

托诺帕试验场位于内华达州51区西北113公里处的“死亡谷”一侧。死亡谷地区与康涅狄格州相当。自1957年以来,美国桑迪亚实验室一直在那里进行飞机轰炸和导弹发射测试。为了推广F-117“夜鹰”新型隐形轰炸机项目,美国能源部向美国空军提供了1,616平方公里的秘密基地。为了隐藏眼睛和耳朵,基地名为52.

1979年10月,托诺帕试验场F-117“夜鹰”隐形飞机试飞基地,以51区为模型破土动工。它不仅建造了类似于51区的飞机跑道,机库和维修设施,而且第一批工作人员来自51区。随后,16套移动房屋被运往52区,并建造了几座永久性建筑。形成了一个新的秘密基地。

美国军方不想让外面的世界注意到那里发生的事情,所以第52区的工作人员收到了保留理发的命令。这样,当他们穿着休闲服出现在基地附近时,他们不像军人,而更像是嬉皮士。当地居民无法想象美军还有另一个秘密基地。

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