北横通道天目路立交主线施工正式启动

据《劳动报》消息:9月1日下午4点,世界上最大功率70RF无共振液压振动锤,第一根钢管桩成功进入天目西路与恒丰路交叉口,标志着上海建设该市重大项目北十字路口最关键,最复杂,最困难的天目路交汇处的主线正式启动。

北十字路天目路立交,西至天目西路,长安路,东至横风路,共和新路,南北高架路等,至海宁路,文安路(河道)。总长约2.1公里,整条线是一个高架区。目前的天目路与南北高架交织在一起,一楼是天目路,二楼转盘,三楼南北高架,地面和高架连接通过转盘实现。未来,天目路交汇处将升级为四层互通枢纽。天目路的主线将实现高架和地面三维交通。南北高架可以通过环形交叉口直接与北十字通道相通,大大提高了转台区域的交通转换能力。在新的客运站区域建造“蜗牛壳”对交通保护要求很高。它可以被描述为真正的“心脏旁路”操作。

经过配套工程,南北高架中兴路夏渝路和横道下路相继通车。天目路转盘和恒丰路人行天桥相继拆除,道路翻转,管道搬迁完成。完成了一系列初步准备工作。北十字通道天目路立交干线主干线正式启用。上海建工的施工人员将继续坚持“建设北十字,万人,造福”的理念,采用市政高架预制装配工艺,70RF无共振液压振动锤和大型十字转盘新的技术和设备,如塔式起重机和BIM模拟,实践绿色建筑理念,努力达到最佳国际标准,并力争在2021年6月实现北十字通道天目路交叉口的目标。

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