虹口北外滩街道创新举措 试点打造市民驿站2.0版



“Shunkou的建议已经被公众成功实施。它可以被视为公司未来的'独家'食堂。” 12点,像往常一样,在百官街公共场所社区食堂的“甜蜜”就餐桔子财务“员工小王,看到新的”翼付款“收银员的支付功能,不禁感叹。

成为服务公司的“有志之士”

件不同。吃“黑暗的菜肴”已经有一段时间了。 “偶尔,在我知道公司附近有一个社区食堂后,我和我的一些同事成了这里的常客。”

然而,小王和其他数十名穿着制服工作卡的同事的到来也引起了车站负责人丁小英的关注和思考:这家公司有这么大的用餐需求,有没有这样的地方有必要提供现场服务吗?食堂需要改进什么方式?立即利用午餐,丁小璇邀请小王和他的同事们开了一个“桌会”。

在“会议”开始时,每个人都打开了“谈话”。 “'Wings Payment'是我们公司推出的一种金融支付方式。与支付宝类似,我们的月度”膳食补充“也由财务部门直接发送到各自的”翼支付“账户。如果食堂可以介绍'Wing支付',然后我们将更方便吃饭。“ “在同事前来吃饭之前,发现使用'翼付款'不能在这里使用,再入的次数就少了。” “食堂用餐区很小,中午高峰时段等待用餐时间有点长。”.

在记录了大家反映的“问题”之后,第二天早上,丁小玉去了“甜橙财务”,并同意该公司的负责人介绍了“翼支付”计划。下午,公司负责人安排技术部门工作人员到公共站点安装调试“翼支付”系统,并通知企业员工内部的好消息。 “很多需要晚上加班的员工来到自助餐厅'过早',所有为当天准备的菜都卖光了。”丁小玉回忆说。

据了解,考虑到公司技术部门在夜间比较常见,车站将积极延长自助餐厅的营业时间至晚上8:30。同时,在原始菜单的基础上,推出晚餐点菜服务,丰富了菜肴,使员工吃得好。该公司负责人告诉记者,事实上,为了解决员工饮食问题,公司以前尝试过各种方法,但结果却微不足道。 “今天,公共电站的积极对接有效地解决了员工就餐的问题,扩大了我们”翼支付“业务的范围。”

让年轻人想要走进车站

近年来,在区内有关部门的帮助下,北外滩街道的公共住宅基本实现了全面覆盖,让辖区内的居民在步行15分钟内享受到优质的社区服务。然而,在街头访问和调查期间,许多年轻人开玩笑说“蹲站”非常好。这有点像'养老院'和'托儿所'。有更多的老人和孩子,可以真正吸引年轻人。与此同时,街道公民的飞行员驻扎后实施“周末不打周末”,虽然日常活动相继出现,但越来越多的市民愿意坐在车站,但老年人仍然占比例相对较高。为车站产生了“这是老人的场所”的错觉。我们怎样才能吸引更多年轻人进入车站?

经过多次调查,北外滩街是在车站七天工作系统的基础上发起的,并启动了“每周制造商空间”。街道负责人告诉记者,每两周,该站将邀请企业主或企业指导员利用周末在车站开设“专家诊所”,结合他们的生活经历和创业经历,通过讲座,交流,甚至是一对一的专业解释,适用于在其管辖范围内创业或创业的年轻人。

“我在大学期间想创业,但当时没有相关课程。进入社会后,没有人指出。我只能想到一个人。我没想到小公民站会有这样的服务。最后,我可以找人帮我检查一下。“有了《创业计划书》,我去北外滩街的第一个公共站咨询小钱。

此外,北外滩街和街道商会共同创建了一个“周末黑客空间”:每个季度确定一个主题项目,并邀请商会和区域化单位的业主和高管见面 - 与年轻白领一起面对面。通过这个平台,年轻的白领可以与企业主和高管分享他们推荐的好书,并倾听老板们的艰辛。而这些企业主和高管,有很多外国人,他们还可以在车站与社区聊天,听老上海的故事,深入社区,学习中国传统文化。

街道相关负责人表示,接下来,市民将继续从自身实际和创新措施出发,努力提高车站服务水平,关注企业和白领的实际需求。管辖权。努力工作,努力优化管辖范围内的商业环境,进一步提高车站服务质量,营造更贴心的服务氛围。